Custo de um jato particular
Seul → Orlando
Um voo privado de Seul a Orlando percorre 6,534 milhas náuticas (12,102 km) e leva cerca de 27h 23m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$571K – R$850K só de ida — aproximadamente R$177,671 por assento.
6,534 nm
Distância ortodrômica
27h 23m
Tempo de voo (Turboélice)
28.4h vs 17.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,931 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1210 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 23m | R$571K – R$850K | R$893K – R$1,190K | R$924K – R$1,259K | R$177,671 | 3,931 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 28m | R$547K – R$783K | R$859K – R$1,103K | R$892K – R$1,176K | R$166,234 | 4,299 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 51m | R$643K – R$936K | R$1,007K – R$1,316K | R$1,048K – R$1,408K | R$197,300 | 6,768 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 24m | R$785K – R$1,146K | R$1,227K – R$1,607K | R$1,276K – R$1,720K | R$241,283 | 9,575 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 00m | R$894K – R$1,309K | R$1,394K – R$1,831K | R$1,450K – R$1,966K | R$275,384 | 10,722 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 57m | R$1,048K – R$1,640K | R$1,630K – R$2,285K | R$1,698K – R$2,458K | R$335,983 | 12,521 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 23m | R$1,277K – R$1,990K | R$1,987K – R$2,775K | R$2,068K – R$2,986K | R$408,413 | 16,520 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 15m | R$2,050K – R$3,728K | R$3,199K – R$5,202K | R$3,312K – R$5,553K | R$722,212 | 32,848 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Orlando sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Orlando: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Orlando KORL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,004 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Orlando KMCO
Grande hub · pista de 12,005 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28.4 h | 3,931 kg | R$177,671 |
| Companhia aérea, econômica | 17.8 h | 1210 kg | Normalmente R$7,842–R$19,604 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.3 h | 4841 kg | Normalmente R$32,674–R$78,418 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.