Custo de um jato particular
Singapura → Cairo
Um voo privado de Singapura a Cairo percorre 4,452 milhas náuticas (8,246 km) e leva cerca de 9h 23m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $154K – $241K só de ida — aproximadamente $49,356 por assento.
4,452 nm
Distância ortodrômica
9h 23m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,779 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 825 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 12m | $75,120 – $111K | $118K – $156K | $123K – $169K | $23,315 | 2,756 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 20m | $69,618 – $99,598 | $109K – $140K | $116K – $154K | $21,152 | 2,935 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 24m | $78,214 – $114K | $122K – $160K | $130K – $177K | $24,043 | 4,450 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 55m | $101K – $147K | $157K – $206K | $166K – $227K | $30,888 | 6,559 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 44m | $112K – $163K | $174K – $229K | $184K – $254K | $34,378 | 7,187 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 31m | $139K – $217K | $218K – $304K | $230K – $336K | $44,542 | 8,812 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 23m | $154K – $241K | $239K – $335K | $254K – $374K | $49,356 | 10,779 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 59m | $247K – $452K | $384K – $629K | $405K – $694K | $87,371 | 21,487 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Singapura–Cairo non-stop
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,779 kg | $49,356 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 825 kg | Typically $989–$2,474 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3298 kg | Typically $4,123–$9,895 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.