
Singapura → Genebra
Um voo privado de Singapura a Genebra percorre 5,663 milhas náuticas (10,489 km) e leva cerca de 24h 17m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$510K – R$757K só de ida — aproximadamente R$158,463 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 17m | R$510K – R$757K | R$798K – R$1,063K | R$830K – R$1,131K | R$158,463 | 3,485 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 06m | R$494K – R$706K | R$777K – R$997K | R$811K – R$1,069K | R$149,947 | 3,848 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 02m | R$545K – R$795K | R$854K – R$1,117K | R$894K – R$1,209K | R$167,546 | 5,754 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 40m | R$659K – R$964K | R$1,028K – R$1,350K | R$1,077K – R$1,463K | R$202,846 | 8,073 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 07m | R$794K – R$1,161K | R$1,240K – R$1,627K | R$1,297K – R$1,762K | R$244,393 | 9,454 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 06m | R$925K – R$1,444K | R$1,440K – R$2,015K | R$1,508K – R$2,188K | R$296,055 | 10,970 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 36m | R$1,128K – R$1,753K | R$1,757K – R$2,449K | R$1,838K – R$2,659K | R$360,131 | 14,479 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 22m | R$1,811K – R$3,283K | R$2,831K – R$4,588K | R$2,944K – R$4,939K | R$636,725 | 28,772 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Singapura–Genebra sem escalas
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.3 h | 3,485 kg | R$158,463 |
| Companhia aérea, econômica | 15.9 h | 1049 kg | Normalmente R$6,797–R$16,992 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.4 h | 4196 kg | Normalmente R$28,320–R$67,967 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
