Custo de um jato particular
Singapura → Washington, D.C.
Um voo privado de Singapura a Washington, D.C. percorre 8,382 milhas náuticas (15,524 km) e leva cerca de 35h 29m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $137K – $204K só de ida — aproximadamente $42,617 por assento.
8,382 nm
Distância ortodrômica
35h 29m
Tempo de voo (turboélice)
36.5h vs 21.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,094 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1552 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 35h 29m | $137K – $204K | $214K – $286K | $220K – $298K | $42,617 | 5,094 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 57m | $130K – $187K | $205K – $263K | $211K – $276K | $39,605 | 5,542 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 00m | $151K – $220K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,278 | 8,616 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 36m | $178K – $261K | $278K – $365K | $287K – $386K | $54,867 | 11,886 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 46m | $214K – $314K | $335K – $439K | $345K – $464K | $66,073 | 13,915 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 38m | $255K – $399K | $398K – $557K | $410K – $589K | $81,778 | 16,442 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 09m | $295K – $461K | $459K – $642K | $474K – $681K | $94,608 | 20,851 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 16m | $474K – $865K | $737K – $1,204K | $758K – $1,269K | $167,339 | 41,498 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Singapura–Washington, D.C. non-stop
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 36.5 h | 5,094 kg | $42,617 |
| Companhia aérea, econômica | 21.7 h | 1552 kg | Typically $1,863–$4,657 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.2 h | 6210 kg | Typically $7,762–$18,629 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.