
Singapura → Maurício
Um voo privado de Singapura a Maurício percorre 3,015 milhas náuticas (5,584 km) e leva cerca de 6h 43m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$480K – R$750K só de ida — aproximadamente R$153,738 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 34m | R$266K – R$394K | R$415K – R$553K | R$447K – R$621K | R$82,507 | 1,804 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 42m | R$266K – R$380K | R$420K – R$538K | R$453K – R$610K | R$80,806 | 2,048 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 14m | R$282K – R$412K | R$442K – R$579K | R$483K – R$670K | R$86,832 | 2,953 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 54m | R$363K – R$529K | R$568K – R$743K | R$617K – R$857K | R$111,499 | 4,349 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 36m | R$438K – R$638K | R$686K – R$897K | R$743K – R$1,032K | R$134,503 | 5,094 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 43m | R$480K – R$750K | R$747K – R$1,046K | R$815K – R$1,219K | R$153,738 | 5,623 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 27m | R$585K – R$910K | R$911K – R$1,270K | R$992K – R$1,481K | R$186,835 | 7,411 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 51m | R$940K – R$1,706K | R$1,469K – R$2,383K | R$1,582K – R$2,734K | R$330,718 | 14,759 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Singapura–Maurício sem escalas
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Maurício: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grande hub · pista de 11,056 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.7 h | 5,623 kg | R$153,738 |
| Companhia aérea, econômica | 10.3 h | 558 kg | Normalmente R$3,618–R$9,046 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.8 h | 2234 kg | Normalmente R$15,077–R$36,184 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

