
St. Louis → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de St. Louis a Área da Baía de São Francisco percorre 1,483 milhas náuticas (2,747 km) e leva cerca de 3h 50m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$135K – R$198K só de ida — aproximadamente R$41,623 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 21m | R$138K – R$205K | R$217K – R$288K | R$249K – R$356K | R$42,871 | 911 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 04m | R$129K – R$184K | R$203K – R$260K | R$237K – R$333K | R$39,091 | 968 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 50m | R$135K – R$198K | R$212K – R$277K | R$253K – R$369K | R$41,623 | 1,375 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 40m | R$174K – R$253K | R$272K – R$356K | R$321K – R$470K | R$53,401 | 2,020 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 31m | R$210K – R$305K | R$329K – R$429K | R$385K – R$564K | R$64,346 | 2,361 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 27m | R$263K – R$405K | R$413K – R$571K | R$480K – R$744K | R$83,516 | 2,894 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 20m | R$321K – R$494K | R$506K – R$696K | R$587K – R$907K | R$101,914 | 3,821 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 31m | R$519K – R$924K | R$821K – R$1,304K | R$935K – R$1,655K | R$180,360 | 7,590 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam St. Louis–Área da Baía de São Francisco sem escalas
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.8 h | 1,375 kg | R$41,623 |
| Companhia aérea, econômica | 7.1 h | 275 kg | Normalmente R$1,780–R$4,451 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.6 h | 1099 kg | Normalmente R$7,418–R$17,803 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


