Custo de um jato particular
St. Louis → Tóquio
Um voo privado de St. Louis a Tóquio percorre 5,546 milhas náuticas (10,272 km) e leva cerca de 23h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$502K – R$745K só de ida — aproximadamente R$155,882 por assento.
5,546 nm
Distância ortodrômica
23h 52m
Tempo de voo (Turboélice)
24.9h vs 15.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,425 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1027 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 52m | R$502K – R$745K | R$786K – R$1,046K | R$817K – R$1,114K | R$155,882 | 3,425 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 19h 02m | R$465K – R$665K | R$730K – R$938K | R$763K – R$1,010K | R$141,221 | 3,644 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 45m | R$536K – R$782K | R$840K – R$1,099K | R$881K – R$1,191K | R$164,808 | 5,654 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 24m | R$648K – R$947K | R$1,011K – R$1,327K | R$1,060K – R$1,440K | R$199,363 | 7,927 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 51m | R$781K – R$1,141K | R$1,220K – R$1,599K | R$1,276K – R$1,734K | R$240,230 | 9,283 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 51m | R$908K – R$1,417K | R$1,415K – R$1,978K | R$1,482K – R$2,151K | R$290,693 | 10,761 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 22m | R$1,107K – R$1,722K | R$1,726K – R$2,405K | R$1,807K – R$2,616K | R$353,641 | 14,205 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 06m | R$1,779K – R$3,223K | R$2,781K – R$4,506K | R$2,895K – R$4,857K | R$625,234 | 28,224 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam St. Louis–Tóquio sem escalas
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 24.9 h | 3,425 kg | R$155,882 |
| Companhia aérea, econômica | 15.7 h | 1027 kg | Normalmente R$6,656–R$16,641 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.2 h | 4109 kg | Normalmente R$27,735–R$66,563 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.