
St. Maarten (região de St. Barts) → Seattle
Um voo privado de St. Maarten (região de St. Barts) a Seattle percorre 3,370 milhas náuticas (6,242 km) e leva cerca de 7h 28m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $98,234 – $154K só de ida — aproximadamente $31,486 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 35m | $57,423 – $85,074 | $90,005 – $120K | $95,805 – $132K | $17,812 | 2,094 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 40m | $53,333 – $76,220 | $83,896 – $108K | $90,096 – $121K | $16,194 | 2,231 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 49m | $63,143 – $91,713 | $99,220 – $129K | $107K – $146K | $19,357 | 3,526 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 43m | $73,496 – $107K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,606 | 4,793 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 23m | $88,622 – $129K | $139K – $182K | $149K – $207K | $27,248 | 5,612 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 28m | $98,234 – $154K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,486 | 6,256 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 11m | $120K – $186K | $186K – $260K | $201K – $299K | $38,246 | 8,243 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 38m | $192K – $349K | $300K – $488K | $321K – $553K | $67,701 | 16,422 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly St. Maarten (região de St. Barts)–Seattle non-stop
St. Maarten (região de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.5 h | 6,256 kg | $31,486 |
| Companhia aérea, econômica | 11.1 h | 624 kg | Typically $749–$1,873 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.6 h | 2497 kg | Typically $3,121–$7,490 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

