
Estocolmo → Pequim
Um voo privado de Estocolmo a Pequim percorre 3,621 milhas náuticas (6,706 km) e leva cerca de 7h 41m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$689K – R$1,075K só de ida — aproximadamente R$220,433 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 29m | R$328K – R$486K | R$513K – R$682K | R$544K – R$751K | R$101,720 | 2,222 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 20m | R$303K – R$434K | R$476K – R$612K | R$510K – R$684K | R$92,140 | 2,361 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 25m | R$360K – R$523K | R$565K – R$737K | R$605K – R$829K | R$110,392 | 3,740 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 17m | R$421K – R$615K | R$657K – R$862K | R$706K – R$976K | R$129,535 | 5,106 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 55m | R$507K – R$741K | R$793K – R$1,039K | R$850K – R$1,174K | R$156,065 | 5,977 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 45m | R$635K – R$984K | R$994K – R$1,381K | R$1,062K – R$1,554K | R$202,408 | 7,331 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 41m | R$689K – R$1,075K | R$1,071K – R$1,497K | R$1,152K – R$1,708K | R$220,433 | 8,831 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 10m | R$1,106K – R$2,015K | R$1,725K – R$2,810K | R$1,838K – R$3,161K | R$390,199 | 17,596 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Estocolmo–Pequim sem escalas
Estocolmo: onde você pousaria
- Aeroporto de Estocolmo-Bromma ESSB
Aeroporto com terminal privado · pista de 5,472 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto de Estocolmo-Arlanda ESSA
Grande hub · pista de 10,830 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.7 h | 8,831 kg | R$220,433 |
| Companhia aérea, econômica | 11.6 h | 671 kg | Normalmente R$4,346–R$10,864 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.1 h | 2682 kg | Normalmente R$18,107–R$43,456 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
