
Tóquio → Macau
Um voo privado de Tóquio a Macau percorre 1,587 milhas náuticas (2,940 km) e leva cerca de 3h 54m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$184K – R$268K só de ida — aproximadamente R$56,489 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 43m | R$146K – R$216K | R$229K – R$303K | R$260K – R$371K | R$45,166 | 965 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 20m | R$135K – R$193K | R$213K – R$273K | R$247K – R$345K | R$41,029 | 1,022 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 50m | R$175K – R$252K | R$277K – R$358K | R$317K – R$450K | R$53,449 | 1,733 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 54m | R$184K – R$268K | R$288K – R$377K | R$336K – R$490K | R$56,489 | 2,150 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 45m | R$222K – R$323K | R$347K – R$454K | R$404K – R$589K | R$68,045 | 2,513 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 41m | R$277K – R$429K | R$436K – R$603K | R$503K – R$776K | R$88,279 | 3,079 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 32m | R$339K – R$522K | R$533K – R$735K | R$614K – R$946K | R$107,676 | 4,065 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 45m | R$548K – R$977K | R$865K – R$1,377K | R$979K – R$1,728K | R$190,561 | 8,077 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Macau sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Macau: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Macau VMMC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,024 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grande hub · pista de 13,517 ft · 40 min até o centro · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 4.9 h | 2,150 kg | R$56,489 |
| Companhia aérea, econômica | 7.3 h | 294 kg | Normalmente R$1,905–R$4,763 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.8 h | 1176 kg | Normalmente R$7,938–R$19,050 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


