Custo de um jato particular
Tóquio → San Diego
Um voo privado de Tóquio a San Diego percorre 4,851 milhas náuticas (8,983 km) e leva cerca de 10h 12m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$900K – R$1,409K só de ida — aproximadamente R$288,614 por assento.
4,851 nm
Distância ortodrômica
10h 12m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.2h vs 14.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,713 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 898 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 37m | R$434K – R$644K | R$678K – R$903K | R$710K – R$971K | R$134,687 | 2,961 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 10m | R$422K – R$603K | R$665K – R$852K | R$698K – R$925K | R$128,212 | 3,284 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 06m | R$484K – R$704K | R$760K – R$991K | R$800K – R$1,083K | R$148,538 | 5,060 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 49m | R$581K – R$848K | R$909K – R$1,190K | R$957K – R$1,304K | R$178,654 | 7,057 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 36m | R$648K – R$951K | R$1,009K – R$1,328K | R$1,066K – R$1,463K | R$199,822 | 7,767 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 22m | R$809K – R$1,261K | R$1,263K – R$1,763K | R$1,330K – R$1,935K | R$258,790 | 9,521 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 12m | R$900K – R$1,409K | R$1,396K – R$1,958K | R$1,477K – R$2,169K | R$288,614 | 11,713 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 51m | R$1,444K – R$2,643K | R$2,244K – R$3,676K | R$2,358K – R$4,027K | R$510,916 | 23,352 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Tóquio–San Diego sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
San Diego: onde você pousaria
- Aeroporto McClellan-Palomar KCRQ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,897 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de San Diego KSAN
Grande hub · pista de 9,401 ft · 10 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.2 h | 11,713 kg | R$288,614 |
| Companhia aérea, econômica | 14.2 h | 898 kg | Normalmente R$5,821–R$14,553 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.7 h | 3593 kg | Normalmente R$24,255–R$58,213 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.