Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Brasília
Um voo privado de Washington, D.C. a Brasília percorre 3,686 milhas náuticas (6,826 km) e leva cerca de 7h 49m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $130K – $202K só de ida — aproximadamente $41,484 por assento.
3,686 nm
Distância ortodrômica
7h 49m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
8,982 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 683 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 43m | $61,523 – $91,281 | $96,313 – $128K | $102K – $141K | $19,101 | 2,256 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 31m | $56,878 – $81,411 | $89,352 – $115K | $95,552 – $128K | $17,286 | 2,395 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 35m | $67,536 – $98,245 | $106K – $138K | $113K – $155K | $20,723 | 3,795 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 26m | $79,086 – $116K | $124K – $162K | $133K – $183K | $24,344 | 5,187 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 04m | $95,307 – $139K | $149K – $195K | $159K – $220K | $29,326 | 6,071 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 54m | $119K – $185K | $187K – $259K | $199K – $291K | $38,032 | 7,446 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 49m | $130K – $202K | $202K – $282K | $217K – $321K | $41,484 | 8,982 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 19m | $208K – $379K | $324K – $529K | $345K – $594K | $73,434 | 17,898 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Brasília non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,982 kg | $41,484 |
| Companhia aérea, econômica | 11.7 h | 683 kg | Typically $819–$2,048 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.2 h | 2730 kg | Typically $3,413–$8,191 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.