Bombardier Global Express
环球快车是庞巴迪首款超远程公务机，将罗罗BR710涡扇发动机与宽7英尺11英寸的客舱相结合。该机1998年获得加拿大和美国认证，1999年至2006年间交付，共生产150架，之后由环球快车XRS接替。由于采用霍尼韦尔Primus 2000XP驾驶舱和早期客舱系统，它成为以最低成本获得大客舱远程公务机的途径之一。
简而言之： Bombardier Global Express是一款超远程公务机，航程 5,960 海里，巡航速度 499 节，可载 11 名乘客。 二手机成交价约 $7.9M–$15M 每小时运营成本约 $5,100（估算）。
5,960 海里
航程
499 节
最大巡航速度
11–19
载客
—
新机价
亮点
- 1999年至2006年间生产150架
- 搭载八名乘客航程约5,960海里
- 霍尼韦尔Primus 2000XP驾驶舱
性能
- 航程
- 5,960 海里
- 最大巡航速度
- 499 节
- 最大马赫数
- 0.89
- 最大升限
- 51,000 英尺
- 起飞距离
- 5,820 英尺
- 着陆距离
- 2,190 英尺
- 最大起飞重量
- 95,000 磅
- 发动机
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- 单发推力
- 14,750 lbf
- 燃油消耗
- 486 加仑/小时
- 航电系统
- Honeywell Primus 2000XP
客舱
- 载客
- 11 / 19
- 客舱长度
- 43.3 英尺
- 客舱宽度
- 7.9 英尺
- 客舱高度
- 6.2 英尺
- 客舱容积
- 2,002 立方英尺
- 行李容积
- 195 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥36,720
- 年固定成本
- ¥9,360,000
- 首架交付
- 1999
- 停产
- 2006
- 已交付
- 150
- 二手价区间
- ¥5,688万 – ¥1.1亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 99.4 英尺
- 翼展
- 94 英尺
- 机身高度
- 25.5 英尺
项目里程碑
- 1991-10发布 en.wikipedia.org
- 1993-12里程碑 en.wikipedia.org
- 1996-10-13首飞 en.wikipedia.org
- 1998-07取证 en.wikipedia.org
- 1999-07首次交付 en.wikipedia.org
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥5,688万 – ¥1.1亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 55% ≈ ¥5,940万
与同级私人飞机对比
对比: Global Express vs Falcon 7X vs Global 6000 vs Global Express XRS →
来源与致谢
- Bombardier Global Express · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons