超远程公务机在产Dassault Aviation

Dassault Aviation Falcon 8X

Name: Dassault Aviation Falcon 8X
Brand: Dassault Aviation

猎鹰8X在7X三发机型基础上加长机身，并配备重新设计的机翼和推力增强的PW307D发动机，航程达6,450海里，可从香港直飞伦敦。三发布局和数字飞控使其能够以陡峭进近方式进入伦敦城市机场等特殊机场，油耗也明显低于同航程的双发竞品。

简而言之： Dassault Aviation Falcon 8X是一款超远程公务机，航程 6,450 海里，巡航速度 488 节，可载 12 名乘客。新机标价约 $64M 每小时运营成本约 $5,000（估算）。

6,450 海里

航程

488 节

最大巡航速度

12–16

载客

¥4.6亿

新机价

测算拥有成本就这款私人飞机咨询经纪人

亮点

6,450海里航程，三发布局灵活
获准执行伦敦城市机场陡峭进近
油耗低于同级双发机型

性能

航程: 6,450 海里
最大巡航速度: 488 节
最大马赫数: 0.9
最大升限: 51,000 英尺
起飞距离: 5,880 英尺
着陆距离: 2,220 英尺
最大起飞重量: 73,000 磅
发动机: 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D
单发推力: 6,722 lbf
燃油消耗: 350 加仑/小时
航电系统: Dassault EASy IV (Honeywell Primus Epic)

客舱

载客: 12 / 16
客舱长度: 42.7 英尺
客舱宽度: 7.7 英尺
客舱高度: 6.2 英尺
客舱容积: 1,695 立方英尺
行李容积: 140 立方英尺
最少机组: 2

经济性

新机价: ¥4.6亿
每小时可变成本: ¥36,000
年固定成本: ¥10,800,000
首架交付: 2016
已交付: 105
二手价区间: ¥2.6亿 – ¥4亿

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。数据核查于 2026-09-13。来源与方法.

尺寸与重量

机身长度: 80.3 英尺
翼展: 86.3 英尺
机身高度: 26.1 英尺
最大燃油量: 35,141 磅

项目里程碑

2014-05发布 en.wikipedia.org
2015-02-06首飞 en.wikipedia.org
2016-06-24取证 en.wikipedia.org
2016-10-05首次交付 en.wikipedia.org

来源 (3)

二手价区间 & 保值曲线

二手价区间

¥2.6亿 – ¥4亿

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。

保值曲线

按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。

年 10: 55% ≈ ¥2.5亿

与同级私人飞机对比

超远程公务机停产

Gulfstream Aerospace GV

航程: 6,500 海里
载客: 13–19
新机价: —

详情

超远程公务机

Gulfstream Aerospace G600

航程: 6,600 海里
载客: 14–19
新机价: ¥4.2亿

详情

超远程公务机

Bombardier Global 6500

航程: 6,600 海里
载客: 13–17
新机价: ¥4.3亿

详情

对比: Falcon 8X vs GV vs G600 vs Global 6500 →

Dassault Aviation Falcon 8X

亮点

性能

客舱