Dassault Aviation Falcon 8X
猎鹰8X在7X三发机型基础上加长机身，并配备重新设计的机翼和推力增强的PW307D发动机，航程达6,450海里，可从香港直飞伦敦。三发布局和数字飞控使其能够以陡峭进近方式进入伦敦城市机场等特殊机场，油耗也明显低于同航程的双发竞品。
简而言之： Dassault Aviation Falcon 8X是一款超远程，航程 6,450 海里，巡航速度 488 节，可载 12 名乘客。 新机标价约 $64M 每小时运营成本约 $5,000（估算）。
6,450 海里
航程
488 节
最大巡航速度
12–16
载客
$64M
新机价
亮点
- 6,450海里航程，三发布局灵活
- 获准执行伦敦城市机场陡峭进近
- 油耗低于同级双发机型
性能
- 航程
- 6,450 海里
- 最大巡航速度
- 488 节
- 最大马赫数
- 0.9
- 最大升限
- 51,000 英尺
- 起飞距离
- 5,880 英尺
- 着陆距离
- 2,220 英尺
- 最大起飞重量
- 73,000 磅
- 发动机
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D
- 燃油消耗
- 350 加仑/小时
客舱
- 载客
- 12 / 16
- 客舱长度
- 42.7 英尺
- 客舱宽度
- 7.7 英尺
- 客舱高度
- 6.2 英尺
- 客舱容积
- 1,695 立方英尺
- 行李容积
- 140 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- $64M
- 小时可变成本
- $5,000
- 年固定成本
- $1,500,000
- 首架交付
- 2016
- 已交付
- 105
- 二手价区间
- $36M – $56M
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 Data reviewed 2026-09-11. 来源与方法.
二手价区间 & 保值曲线
保值曲线
基于分级折旧模型估算的 10 年保值率。
年 10: 55% ≈ $35.2M
同级机型对比
对比: Falcon 8X vs GV vs G600 vs Global 6500 →
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