

Gulfstream Aerospace G550
G550在GV基础上引入了PlaneView驾驶舱、增强视景系统和6,750海里航程,生产周期接近二十年。该机产量超过600架,其中包括大量特种任务型号,是现役数量最多的大型客舱公务机之一,也是二手市场的常客。
简而言之: Gulfstream Aerospace G550是一款超远程公务机,航程 6,750 海里,巡航速度 488 节,可载 14 名乘客。 二手机成交价约 $12M–$30M 每小时运营成本约 $5,200(估算)。
6,750 海里
航程
488 节
最大巡航速度
14–19
载客
—
新机价
亮点
- 6,750海里航程,出勤可靠性久经考验
- 产量超600架,含多种特种任务型号
- 二手市场供应充足、价位跨度大
性能
- 航程
- 6,750 海里
- 最大巡航速度
- 488 节
- 最大马赫数
- 0.885
- 最大升限
- 51,000 英尺
- 起飞距离
- 5,910 英尺
- 着陆距离
- 2,770 英尺
- 最大起飞重量
- 91,000 磅
- 发动机
- 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11
- 单发推力
- 15,385 lbf
- 燃油消耗
- 450 加仑/小时
- 航电系统
- Gulfstream PlaneView (Honeywell Primus Epic)
客舱
- 载客
- 14 / 19
- 客舱长度
- 43.9 英尺
- 客舱宽度
- 7.3 英尺
- 客舱高度
- 6.2 英尺
- 客舱容积
- 1,669 立方英尺
- 行李容积
- 226 立方英尺
- 升限时的客舱高度
- 6,000 英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥37,440
- 年固定成本
- ¥10,440,000
- 首架交付
- 2003
- 停产
- 2021
- 已交付
- 620
- 二手价区间
- ¥8,640万 – ¥2.2亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 96.4 英尺
- 翼展
- 93.5 英尺
- 机身高度
- 25.8 英尺
- 最大业载
- 6,200 磅
- 最大燃油量
- 41,300 磅
项目里程碑
- 2002-07-18首飞 en.wikipedia.org
- 2003-08-14取证 · 获得 FAA 型号合格证 en.wikipedia.org
- 2015-05里程碑 · 第 500 架 G550 交付 en.wikipedia.org
- 2021-06停产 · 最后一架商用 G550 交付 en.wikipedia.org
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥8,640万 – ¥2.2亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 55% ≈ ¥1.2亿
与同级私人飞机对比
对比: G550 vs G600 vs Global 6500 vs GV →
相关洞察
全球最著名的私人飞机机场,以及富人为什么降落在那里
泰特波罗去年起飞了 75,000 架次私人航班,却禁止任何超过 100,000 磅的飞机降落。圣巴特的跑道只有 2,100 英尺,没有一架喷气式私人飞机能用。八座机场的巡礼,解释私人航空究竟是怎么流动的。
飞行员如何才能飞上湾流:训练、小时数、机型等级,以及那个价值 40 万美元的座位
没有人能从飞行学校直接走进 G650 的左座。这里是一条 10 到 15 年的路:每一步花多少钱、企业机长挣多少、工作日实际是什么样。
到底谁在坐私人飞机?出人意料的真相
人们的印象是一位坐着湾流的亿万富翁。数据说的却是:典型的私人飞机乘客是一位坐公司 King Air 的销售工程师,而大多数公务机属于你从没听说过的公司。
来源与致谢
- Gulfstream Aerospace G550 · Wo st 01 (There are 682 Pictures in my Category) See also Toolserver · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons




