私人飞机费用

拉斯维加斯 开罗

从拉斯维加斯到开罗的私人飞行航程 6,408 海里(11,868 公里),乘坐涡桨飞机约需 26h 56m。 4 名乘客单程预计约 $104K – $155K——每座约 $32,386

反转航线 ⇄ 其他航线
6,408 海里
大圆距离
26h 56m
飞行时间(涡桨飞机)
27.9h vs 17.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,867 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1187 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油26h 56m$104K – $155K$163K – $217K$169K – $230K$32,3863,867 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 fuel stops22h 07m$99,846 – $143K$157K – $201K$163K – $215K$30,3464,234 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 33m$117K – $171K$184K – $240K$191K – $257K$35,9906,660 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 07m$143K – $209K$224K – $293K$233K – $314K$43,9869,417 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 44m$163K – $238K$254K – $334K$264K – $359K$50,16410,538 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 41m$191K – $298K$297K – $416K$309K – $448K$61,14612,296 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 08m$233K – $362K$362K – $505K$377K – $544K$74,33516,224 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 59m$373K – $678K$582K – $947K$603K – $1,012K$131,44632,257 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)27.9 h3,867 kg$32,386
民航经济舱17.5 h1187 kgTypically $1,424–$3,560
民航头等/商务舱17 h4747 kgTypically $5,934–$14,241

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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