私人飞机费用

名古屋 奥克兰

从名古屋到奥克兰的私人飞行航程 4,808 海里(8,904 公里),乘坐超远程公务机约需 10h 07m。 4 名乘客单程预计约 $165K – $259K——每座约 $53,004

反转航线 ⇄ 其他航线
4,808 海里
大圆距离
10h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
11,612 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 890 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油20h 28m$79,738 – $118K$125K – $166K$131K – $179K$24,7662,938 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油17h 03m$77,733 – $111K$122K – $157K$129K – $170K$23,5933,262 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油14h 00m$89,050 – $130K$140K – $182K$147K – $199K$27,3205,023 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油12h 44m$107K – $156K$167K – $219K$176K – $240K$32,8467,003 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油11h 30m$119K – $175K$186K – $244K$196K – $269K$36,7197,705 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油11h 17m$149K – $232K$232K – $324K$245K – $356K$47,5589,445 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞10h 07m$165K – $259K$256K – $360K$271K – $399K$53,00411,612 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞10h 45m$265K – $485K$412K – $675K$433K – $740K$93,82923,150 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)11.1 h11,612 kg$53,004
民航经济舱14.1 h890 kgTypically $1,068–$2,671
民航头等/商务舱13.6 h3561 kgTypically $4,452–$10,684

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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