私人飞机费用
纽约 → 安曼
从纽约到安曼的私人飞行航程 4,978 海里（9,220 公里），乘坐超远程公务机约需 10h 28m。 4 名乘客单程预计约 ¥123万 – ¥192万——每座约 ¥394,258。
4,978 海里
大圆距离
10h 28m
飞行时间（超远程公务机）
11.5h vs 14.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,012 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 922 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 21h 05m | ¥59万 – ¥87.7万 | ¥92.3万 – ¥123万 | ¥96.5万 – ¥132万 | ¥183,341 | 3,026 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 17h 30m | ¥57.4万 – ¥82万 | ¥90.2万 – ¥116万 | ¥94.7万 – ¥125万 | ¥174,132 | 3,350 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 14h 24m | ¥65.8万 – ¥95.8万 | ¥103万 – ¥135万 | ¥109万 – ¥147万 | ¥202,032 | 5,169 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 07m | ¥79.1万 – ¥116万 | ¥124万 – ¥162万 | ¥130万 – ¥177万 | ¥243,274 | 7,217 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 11h 52m | ¥88.3万 – ¥130万 | ¥138万 – ¥181万 | ¥145万 – ¥199万 | ¥272,484 | 7,953 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 39m | ¥110万 – ¥172万 | ¥172万 – ¥240万 | ¥181万 – ¥263万 | ¥352,858 | 9,749 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 10h 28m | ¥123万 – ¥192万 | ¥191万 – ¥267万 | ¥201万 – ¥296万 | ¥394,258 | 12,012 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 11h 52m | ¥216万 – ¥391万 | ¥339万 – ¥547万 | ¥354万 – ¥594万 | ¥759,290 | 25,565 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞纽约–安曼的私人飞机
纽约：你会降落在哪里
- 泰特波罗机场 KTEB
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 莫里斯敦市立机场 KMMU
公务航空机场 · 跑道 5,999 ft · 距市中心 55 分钟 · customs · 24h - 纽瓦克自由国际机场 KEWR
主要枢纽 · 跑道 11,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
安曼：你会降落在哪里
- 安曼民用机场 OJAM
设有私人航站楼的机场 · 跑道 10,827 ft · 距市中心 15 分钟 · customs - 阿莉娅王后国际机场 OJAI
主要枢纽 · 跑道 12,008 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h