私人飞机费用

大阪 三亚

从大阪到三亚的私人飞行航程 1,685 海里(3,121 公里),乘坐中型公务机约需 4h 08m。 4 名乘客单程预计约 $35,774 – $52,227——每座约 $11,000

反转航线 ⇄ 其他航线
1,685 海里
大圆距离
4h 08m
Flight time (midsize jet)
5.1h vs 7.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
2,273 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 312 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
1 次经停加油7h 04m$28,257 – $41,849$44,304 – $58,841$50,104 – $71,441$8,7631,015 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
1 次经停加油5h 36m$26,147 – $37,350$41,149 – $52,758$47,349 – $66,158$7,9371,073 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
1 次经停加油5h 04m$33,785 – $48,782$53,361 – $69,148$60,861 – $86,148$10,3211,817 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
直飞4h 08m$35,774 – $52,227$55,959 – $73,279$64,959 – $94,279$11,0002,273 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
直飞3h 58m$43,093 – $62,870$67,452 – $88,269$77,952 – $113K$13,2452,655 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
直飞3h 53m$53,956 – $83,473$84,624 – $117K$97,124 – $149K$17,1793,254 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞3h 44m$65,951 – $102K$104K – $143K$119K – $182K$20,9444,294 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞3h 58m$106K – $190K$168K – $268K$189K – $333K$37,0678,534 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (midsize jet)5.1 h2,273 kg$11,000
民航经济舱7.5 h312 kgTypically $375–$936
民航头等/商务舱7 h1248 kgTypically $1,560–$3,745

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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