私人飞机费用

棕榈滩 罗安达

从棕榈滩到罗安达的私人飞行航程 5,819 海里(10,777 公里),乘坐涡桨飞机约需 24h 50m。 4 名乘客单程预计约 $96,517 – $143K——每座约 $29,980

反转航线 ⇄ 其他航线
5,819 海里
大圆距离
24h 50m
飞行时间(涡桨飞机)
25.8h vs 16.3h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,565 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1078 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油24h 50m$96,517 – $143K$151K – $201K$157K – $214K$29,9803,565 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 fuel stops20h 32m$93,224 – $133K$147K – $188K$153K – $202K$28,3063,929 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 24m$103K – $150K$161K – $211K$169K – $228K$31,7005,887 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 01m$125K – $183K$195K – $256K$204K – $277K$38,4208,268 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 27m$150K – $220K$235K – $308K$245K – $333K$46,2839,680 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 26m$175K – $274K$273K – $382K$285K – $414K$56,14511,247 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油12h 56m$214K – $333K$333K – $464K$348K – $503K$68,28714,844 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 42m$343K – $623K$536K – $870K$557K – $935K$120,73829,499 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)25.8 h3,565 kg$29,980
民航经济舱16.3 h1078 kgTypically $1,293–$3,233
民航头等/商务舱15.8 h4311 kgTypically $5,388–$12,932

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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