私人飞机费用

东京 基加利

从东京到基加利的私人飞行航程 6,428 海里(11,904 公里),乘坐涡桨飞机约需 27h 00m。 4 名乘客单程预计约 $104K – $155K——每座约 $32,467

反转航线 ⇄ 其他航线
6,428 海里
大圆距离
27h 00m
飞行时间(涡桨飞机)
28h vs 17.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,877 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1190 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油27h 00m$104K – $155K$163K – $218K$169K – $230K$32,4673,877 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 fuel stops22h 10m$100K – $143K$157K – $202K$163K – $215K$30,4144,244 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 36m$118K – $171K$184K – $241K$192K – $258K$36,0756,676 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 09m$143K – $209K$224K – $294K$233K – $315K$44,0949,442 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 46m$163K – $239K$255K – $334K$265K – $359K$50,29410,566 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 44m$191K – $299K$298K – $417K$310K – $449K$61,31312,331 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 10m$233K – $363K$363K – $506K$378K – $545K$74,53716,270 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油15h 01m$374K – $680K$584K – $949K$605K – $1,014K$131,80332,348 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)28 h3,877 kg$32,467
民航经济舱17.6 h1190 kgTypically $1,428–$3,571
民航头等/商务舱17.1 h4762 kgTypically $5,952–$14,285

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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