اليوم

النشرة

موجز قصير كل صباح: جديد عالم الطائرات الخاصة، إضافةً إلى طائرة، ومسار مسعّر، وحقيقة، وقصة من الأرشيف.

2026-09-28

طائرة اليوم2026-09-28

طائرة اليوم: Daher Aircraft Kodiak 900

تمدّ Kodiak 900 الطائرة الخدمية التوربينية المروحية (turboprop) المتينة Kodiak 100 بنحو أربعة أقدام، وتضيف محرك PT6A-140A أقوى وكسوات انسيابية، وترفع سرعة الإبحار إلى 210 knots. وتحتفظ بقدرة الطراز الاستثنائية على المدارج القصيرة والممرات غير المعبّدة، ما يجعلها طائرة للمناطق النائية بقدرات تنفيذية للمالكين الذين يقدّرون تعدد الاستخدامات على السرعة. المدى 1,129 nm، و7 مقاعد، ونحو AED 12.8M جديدةً، وقرابة AED 2,569 للساعة للوقود والصيانة.

الملف الكامل →
حقيقة2026-09-28

حقيقة اليوم

التأهيل الأولي للطيار على طراز طائرة أعمال كبيرة هو دورة على جهاز محاكاة تستغرق من أسبوعين إلى أربعة أسابيع وقد تكلّف بين 30,000 و70,000 دولار، ويتعيّن على الطيارين العودة لتدريب دوري كل ستة إلى اثني عشر شهرًا. (FlightSafety International and CAE course pricing)

المزيد من الأرقام →
الأرشيف2026-09-28

من الأرشيف، 2025: اعتماد G800: مدى 8,200 ميل بحري

حصلت طائرة G800 من Gulfstream على اعتماد FAA وEASA في 16 أبريل 2025، مع تأكيد المدى عند 8,200 ميل بحري بسرعة Mach 0.85، أي 200 ميل أكثر من المتوقع. وجاء التسليم الأول في غضون أسابيع. وحلّت فعليًا محل G650ER التي سُلّم آخر هيكل منها في ذلك الصيف بعد نحو 590 وحدة. وقالت Gulfstream إن G800 باتت بالفعل الطائرة الكبيرة الأسرع مبيعًا في تاريخها، مع توجّه التسليمات الأولى إلى مشغّلي الملكية الجزئية ومالكي G650 الحاليين الراغبين في الترقية. وتمنح المشترين مدى يزيد 200 ميل بحري عن G700 في مقصورة أقصر قليلًا.

الخط الزمني الكامل →
طائرة شهيرة2026-09-28

تحت الضوء: مايكل جوردان’s Gulfstream G650ER

يُقرأ رقم تسجيل طائرة Jordan كسيرة ذاتية: 23 لرقم قميصه، و6 لبطولاته، وMJ للحرفين الأولين من اسمه. وانتقل رقم التسجيل من طائرته Gulfstream G550 ذات نقشة جلد الفيل إلى طائرة G650ER جديدة في أواخر 2024، بطلاء يستحضر حذاء Air Jordan 3 لعام 1988.

القصة →
أحاديث الحظيرة2026-09-28

أحاديث الحظيرة: «يمكنك أن تصعد مباشرةً إلى الطائرة الخاصة — لا توجد أي إجراءات أمنية على الإطلاق.»

صحيح في الغالب — لا يوجد عادةً طابور على غرار TSA، ولا خلع للأحذية، ولا كيس للسوائل. لكن عبارة «لا أمن» مبالغة: تُطابَق هويتك مع بيان الركاب، وللطاقم ولمحطة FBO (المحطة الخاصة) قواعد فحص خاصة بهما، وتمرّ الرحلات الدولية عبر الجمارك والهجرة، وتُفعّل الطائرات الأكبر أو بعض المطارات برامج فحص رسمية. الأمر سريع ومتحضّر، لكنه ليس بلا قانون.

الأدلة →

واصل التساؤل