موجز قصير كل صباح: جديد عالم الطائرات الخاصة، إضافةً إلى طائرة، ومسار مسعّر، وحقيقة، وقصة من الأرشيف.
تُظهر بيانات الربع الثالث من AMSTAT أن الطائرات التجارية الثقيلة هي أقوى قطاع في سوق الطائرات المستعملة، إذ لا يُعرض للبيع سوى 5.1% من الأسطول مقابل متوسط 7% على مدى 10 سنوات. أما مخزون فئة السوبر ميدسايز فيسير في الاتجاه المعاكس، بارتفاع 11.4% منذ بداية العام.
اقرأ الموجز →تقول Airbus Corporate Jets إن نشاط الطائرات النفاثة التجارية الكبيرة في الشرق الأوسط قد يرتفع بنسبة 83% بحلول عام 2030، استناداً إلى استطلاع شمل 35 ممولاً ووسيطاً. وتقول أيضاً إن المنطقة تمثل بالفعل نحو ثلث الطلب على الطائرات النفاثة على طراز طائرات الركاب المخصصة لكبار الشخصيات.
اقرأ الموجز →تقول AircraftPost إن سوق الطائرات النفاثة التجارية المستعملة اشتد خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2026، مع تراجع عدد المعاملات وعدد الطائرات المطروحة في السوق. وانخفضت تخفيضات أسعار الطلب بنسبة 36.8% إجمالاً، وهي إشارة إلى أن البائعين يقدمون تنازلات أقل.
اقرأ الموجز →تقول NBAA إن مؤتمرها لعام 2026 سيتضمن عروضاً للتنقل الجوي المتقدم، من بينها مفهوم ONE الهيدروجيني-الكهربائي بستة مقاعد من Beyond Aero، وطائرة JP1 الهجينة الكهربائية للإقلاع والهبوط العمودي من DTA، وطائرة Seaglider الكهربائية من REGENT. يُقام المعرض في الفترة من 20 إلى 22 أكتوبر في مركز لاس فيغاس للمؤتمرات ومطار Henderson Executive.
اقرأ الموجز →Avanti EVO هي أحدث نسخة من طائرة Piaggio التوربينية المروحية (turboprop) ذات المراوح الدافعة وأسطح الرفع الثلاثة، وهي الأسرع في العالم بسرعة 402 knots مع مقصورة تتيح الوقوف بعرض مقصورة طائرة نفاثة متوسطة. وأضافت EVO أجنحة صغيرة (winglets) وحاويات محركات معاد تصميمها ومراوح سيفية أهدأ، واستأنفت Piaggio تسويق الطراز بعد استحواذ شركة Baykar التركية عليها في عام 2025. المدى 1,720 nm، و7 مقاعد، ونحو AED 29.4M جديدةً، وقرابة AED 4,404 للساعة للوقود والصيانة.
الملف الكامل →أمضت Honda قرابة 30 عامًا في تطوير HondaJet قبل اعتمادها في 2015، وركّبت المحركات فوق الجناح لتوفير مساحة أكبر للمقصورة والأمتعة. (Honda Aircraft Company)
المزيد من الأرقام →632 ميلًا بحريًا، نحو 1h 48m على متن طائرة خفيفة، وقرابة AED 48,543–AED 69,510 ذهابًا فقط لأربعة أشخاص، أي نحو AED 14,757 للمقعد.
سعّر هذا المسار →تراجع طيران الأعمال بمقدار ثلاثة أرباع في أبريل 2020، لكنه تعافى في غضون أشهر بوتيرة أسرع من شركات الطيران، إذ سعى المسافرون الميسورون إلى تجنب الصالات المزدحمة. وأفادت شركات الاستئجار والملكية الجزئية بأعداد قياسية من العملاء الجدد، وانخفض مخزون الطائرات المستعملة إلى أدنى مستوياته التاريخية. وامتدت الطفرة إلى العام الأكثر ازدحامًا على الإطلاق في 2021. وسجّلت مطارات مثل Teterboro وVan Nuys أشهرًا قياسية بحلول أواخر 2020، ونفدت مبيعات شركات بطاقات الطيران التي لم تنفد من قبل للمرة الأولى.
الخط الزمني الكامل →تشتهر طائرة Nike من طراز Gulfstream لدى هواة رصد الطائرات بطلائها البرتقالي بلون علبة الأحذية: صورة جانبية لحذاء Air Max على الذيل، ومسامير أحذية الجري مرسومة تحت الجناحين، وحذاء Air Pegasus الأصلي على الأجنحة الصغيرة. وحلّت طائرة G650ER من 2019 محل طائرة G550 حملت رقم التسجيل نفسه، في إشارة إلى عام تأسيس الشركة 1972.
القصة →صحيح — صحيح. كانت *Big Bunny*، وهي طائرة McDonnell Douglas DC-9-32 مطلية بالأسود سُلّمت إلى Playboy في 1969 بنحو 5.5 مليون دولار، تحتوي على سرير بيضوي بملاءات من الحرير وغطاء من الفرو في جناح Hefner الخلفي، وغرفة معيشة، ومطبخ، وسينما ونظام فيديو، وحلبة رقص بإضاءة وصفتها الشركة بأنها ديسكوتيك. وكان طاقمها من «Jet Bunnies» المدرَّبات لدى Continental Airlines. وباعتها Playboy في 1975.
الأدلة →