SmartJets تقول إن الطائرات بعيدة المدى تتصدر سوقاً ساخنة للطائرات المستعملة
تتوقع SmartJets ختاماً قوياً لعام 2026، مستندة إلى بيانات Amstat التي تُظهر ارتفاع صفقات الطائرات الخاصة المستعملة بنسبة 7% على أساس سنوي خلال النصف الأول.
اقرأ الموجز →اليوم
النشرة
موجز قصير كل صباح: جديد عالم الطائرات الخاصة، إضافةً إلى طائرة، ومسار مسعّر، وحقيقة، وقصة من الأرشيف.
2026-10-02
NBAA تطلب من FAA تأجيلاً لمدة 90 يوماً لإلغاء إعفاءات الطيار الواحد لطائرات Citation
طلبت NBAA وCitation Jet Pilots في 30 سبتمبر من إدارة الطيران الفيدرالية FAA تأجيل خطوتها الرامية إلى إلغاء إعفاءات التدريب على الطيران بطيار واحد لبعض طائرات Cessna Citation لمدة 90 يوماً على الأقل.
اقرأ الموجز →تقرير يضع إعفاءات الطائرات الخاصة الضريبية تحت المجهر
تناولت Fortune نقداً جديداً للإعفاءات الضريبية الممنوحة للطائرات الخاصة في الولايات المتحدة، بما في ذلك تقدير بأن طائرة بقيمة 40 مليون دولار قد تحقق ما يصل إلى 14.8 مليون دولار من التوفير الضريبي الفيدرالي في السنة الأولى بموجب الاستهلاك الإضافي بنسبة 100%.
اقرأ الموجز →Textron تختبر الهبوط التلقائي في حالات الطوارئ على Citation CJ4 Gen3
قالت Textron Aviation في 25 سبتمبر إن طياري اختبارات الطيران لديها فعّلوا عن قصد نظام Garmin Emergency Autoland على طائرة اختبار من طراز Citation CJ4 Gen3، في وقت تقترب فيه هذه الطائرة الخفيفة من حصولها على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية FAA.
اقرأ الموجز →طائرة اليوم: Dassault Aviation Falcon 6X
دخلت Falcon 6X الخدمة في أواخر عام 2023 بوصفها أول طائرة كبيرة ثنائية المحركات من Dassault، بأعرض وأطول مقصورة بين طائرات الأعمال المصممة خصيصًا لهذا الغرض إلى حين وصول 10X. يجعلها مداها البالغ 5,500 nm ومحركات PW812D وأنظمة التحكم الرقمية بالطيران من الجيل الثالث منافسة مباشرة لطائرتي G500 وGlobal 5500، وبلغت التسليمات نحو 25 طائرة بحلول نهاية عام 2025. المدى 5,500 nm، و12 مقاعد، ونحو AED 198.2M جديدةً، وقرابة AED 17,249 للساعة للوقود والصيانة.
الملف الكامل →حقيقة اليوم
أُفيد بأن طائرة Boeing 767 الخاصة بـ Drake والمعروفة باسم «Air Drake» قدّمتها شركة الشحن الجوي Cargojet مقابل ظهور ترويجي؛ وتتسع لنحو 45 راكبًا. (Simple Flying; Cargojet announcement 2019)
المزيد من الأرقام →مسار اليوم: دلهي → لندن
3,618 ميلًا بحريًا، نحو 8h 45m على متن طائرة كبيرة المقصورة، وقرابة AED 431K–AED 668K ذهابًا فقط لأربعة أشخاص، أي نحو AED 137K للمقعد.
سعّر هذا المسار →من الأرشيف، 1962: أول طيران لطائرة Hawker Siddeley HS.125
أصبحت طائرة de Havilland DH.125 البريطانية، التي حلّقت لأول مرة في 13 أغسطس 1962، واحدة من أطول طائرات الأعمال عمرًا في التاريخ. أُعيدت تسميتها HS.125 ثم سلسلة Hawker 800 و900 تحت مظلة British Aerospace وRaytheon وHawker Beechcraft، وظل هذا التصميم متوسط الحجم قيد الإنتاج لأكثر من 50 عامًا بنحو 1,700 طائرة مصنّعة قبل إغلاق خط الإنتاج في 2013. ولا يزال الطراز يحلّق اليوم بأعداد كبيرة، إذ يشغّله سلاح الجو الأمريكي باسم C-29، ودخلت هياكل كثيرة منه عقدها الرابع.
الخط الزمني الكامل →تحت الضوء: توم كروز’s Gulfstream IV
أُفيد على نطاق واسع بأن Cruise، وهو طيار مرخّص منذ 1994، يملك طائرة Gulfstream IV وطائرة P-51 Mustang من طراز 1946، ظهرت الأخيرة في فيلم Top Gun: Maverick وCruise خلف عصا القيادة. أما التقارير عن وجود Challenger 350 وHondaJet في حظيرته فأقل تأكيدًا.
القصة →أحاديث الحظيرة: «مطار London City يمنع معظم الطائرات الخاصة.»
مضلل — ليس منعاً — بل عائقاً تقنياً. يُنفَّذ الاقتراب في London City بزاوية 5.5 درجة، أي قرابة ضعف الزاوية القياسية البالغة 3 درجات، ومدرجه أقل من 5,000 ft. ويجب أن تحمل أي طائرة تستخدمه اعتماداً خاصاً بـ «الاقتراب الحاد»، وأن يكون المشغّل معتمداً. كثير من طائرات الأعمال تحمله (عائلة CJ وPC-24 وFalcon 7X/8X وLegacy 500 وG650 وChallenger 350 وFalcon 6X وغيرها). وكثير لا تحمله. وهناك حدود للضجيج، وإغلاق صباح الأحد، وحظر ليلي تنطبق بصرف النظر عن ذلك.
الأدلة →