اليوم

النشرة

موجز قصير كل صباح: جديد عالم الطائرات الخاصة، إضافةً إلى طائرة، ومسار مسعّر، وحقيقة، وقصة من الأرشيف.

2026-10-05

طائرة اليوم2026-10-05

طائرة اليوم: Embraer Executive Jets Phenom 100EX

Phenom 100EX هي الجيل الثالث من طائرة Embraer للمستوى الأول، وتضيف إلى منصة 100EV مقصورة مستوحاة من Bossa Nova في Phenom 300E ونظام التنبيه لتجاوز المدرج وبابًا أكبر للأمتعة. وتحتفظ بالمقصورة ذات المقطع البيضاوي التي تُعدّ الأرحب بين الطائرات الخفيفة جدًا، بمدى 1,178 nm وسرعة إبحار 406 kt. المدى 1,178 nm، و4 مقاعد، ونحو AED 20.2M جديدةً، وقرابة AED 4,221 للساعة للوقود والصيانة.

الملف الكامل →
حقيقة2026-10-05

حقيقة اليوم

تشير تقديرات الصناعة إلى أن 30 إلى 40 بالمئة من رحلات الاستئجار هي رحلات إعادة تموضع فارغة، ولهذا يمكن أن تُباع مقاعد «الرحلات الفارغة» في اللحظة الأخيرة بخصم يتراوح بين 25 و75 بالمئة. (Charter broker estimates (XO, Blade, Jettly))

المزيد من الأرقام →
الأرشيف2026-10-05

من الأرشيف، 1958: Gulfstream I: شركة Grumman تنتقل من البحرية إلى مجالس الإدارة

حلّقت شركة Grumman، صانعة الطائرات الحربية، بطائرة Gulfstream I في 14 أغسطس 1958، وهي طائرة توربينية مروحية ثنائية المحرك صُممت خصيصًا لسفر الشركات، بمقصورة يمكن الوقوف فيها ونظام ضغط ومدى عابر للقارات. بلغت تكلفتها نحو مليون دولار، وبيع منها قرابة 200 وحدة، ومنحت اسم Gulfstream ارتباطه بالراحة التنفيذية. وأقنع نجاحها Grumman ببناء خليفة نفاثة، ثم بفصل Gulfstream Aerospace في شركة مستقلة في نهاية المطاف.

الخط الزمني الكامل →
طائرة شهيرة2026-10-05

تحت الضوء: تايلور سويفت’s Dassault Falcon 7X

باعت Swift طائرتها Dassault Falcon 900 في يناير 2024 وسط تدقيق مكثف في نشاط رحلاتها، لتبقى Falcon 7X ثلاثية المحركات طائرتها الوحيدة. وأرسل محاموها إنذارًا بالكف والامتناع إلى طالب كان يتتبع طائرتها على وسائل التواصل الاجتماعي، ما جعلها وجه الجدل حول تتبع طائرات المشاهير خلال جولة Eras Tour.

القصة →
أحاديث الحظيرة2026-10-05

أحاديث الحظيرة: «يمكنك التدخين على الطائرة الخاصة.»

صحيح في الغالب — قانونياً، في كثير من الرحلات الخاصة، نعم — فحظر التدخين الذي يشمل شركات الطيران ينطبق عموماً على عمليات نقل الركاب التجارية، لا على طائرة المالك الخاصة. أما عملياً فالأمر يعتمد على صاحب الطائرة. فمعظم مشغّلي الاستئجار وبرامج الملكية الجزئية تمنع التدخين تماماً لأنه يضرّ المقصورة ويقلّل قيمة إعادة البيع؛ وكثير من المالكين يسمحون به؛ والسيجار في طائرة Gulfstream نوع أدبي قائم بذاته. ويتبع التدخين الإلكتروني عادةً القواعد نفسها.

الأدلة →

واصل التساؤل