
القاهرة → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من القاهرة إلى جنيف مسافة 1,525 ميلًا بحريًا (2,825 كم) وتستغرق نحو 3h 56m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 94,209 – AED 137K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 28,956 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 30m | AED 96,077 – AED 142K | AED 151K – AED 200K | AED 172K – AED 246K | AED 29,764 | 933 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 10m | AED 89,361 – AED 127K | AED 141K – AED 180K | AED 164K – AED 229K | AED 27,096 | 990 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 56m | AED 94,209 – AED 137K | AED 147K – AED 193K | AED 175K – AED 255K | AED 28,956 | 1,411 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 46m | AED 121K – AED 176K | AED 189K – AED 248K | AED 222K – AED 325K | AED 37,137 | 2,073 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 37m | AED 146K – AED 212K | AED 228K – AED 298K | AED 267K – AED 390K | AED 44,745 | 2,422 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 33m | AED 183K – AED 282K | AED 287K – AED 397K | AED 333K – AED 514K | AED 58,063 | 2,969 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 25m | AED 223K – AED 343K | AED 351K – AED 484K | AED 406K – AED 627K | AED 70,838 | 3,919 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 37m | AED 361K – AED 642K | AED 570K – AED 906K | AED 647K – AED 1,145K | AED 125,371 | 7,786 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار القاهرة–جنيف دون توقف
القاهرة: أين ستهبط
- مطار سفنكس الدولي HESX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,975 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار القاهرة الدولي HECA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.9 h | 1,411 kg | AED 28,956 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.1 h | 282 kg | عادةً AED 1,244–AED 3,110 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.6 h | 1130 kg | عادةً AED 5,184–AED 12,441 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


