تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → موسكو
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى موسكو مسافة 1,324 ميلًا بحريًا (2,452 كم) وتستغرق نحو 3h 27m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $22,863 – $33,271 ذهابًا فقط — أي قرابة $7,017 للمقعد.
1,324 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 27m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,239 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 245 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 5h 47m | $23,559 – $34,737 | $37,075 – $49,031 | $42,875 – $61,631 | $7,287 | 829 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 4h 38m | $22,083 – $31,401 | $34,898 – $44,553 | $41,098 – $57,953 | $6,686 | 886 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 27m | $22,863 – $33,271 | $35,866 – $46,822 | $43,366 – $63,822 | $7,017 | 1,239 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 19m | $29,367 – $42,699 | $46,103 – $60,137 | $55,103 – $81,137 | $9,008 | 1,821 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 11m | $35,433 – $51,477 | $55,666 – $72,555 | $66,166 – $97,555 | $10,864 | 2,129 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 07m | $44,459 – $68,421 | $70,014 – $96,546 | $82,514 – $129K | $14,110 | 2,610 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 00m | $54,444 – $83,419 | $85,838 – $118K | $101K – $157K | $17,233 | 3,447 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 11m | $88,039 – $156K | $140K – $221K | $161K – $286K | $30,496 | 6,842 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly باريس–موسكو non-stop
باريس: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
موسكو: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,239 kg | $7,017 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.7 h | 245 kg | Typically $294–$735 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.2 h | 981 kg | Typically $1,226–$2,942 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.