تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → غوادالاخارا
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى غوادالاخارا مسافة 1,426 ميلًا بحريًا (2,641 كم) وتستغرق نحو 3h 42m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $24,289 – $35,391 ذهابًا فقط — أي قرابة $7,460 للمقعد.
1,426 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 42m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,326 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 264 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 09m | $24,889 – $36,751 | $39,122 – $51,808 | $44,922 – $64,408 | $7,705 | 882 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 4h 54m | $23,234 – $33,085 | $36,668 – $46,876 | $42,868 – $60,276 | $7,040 | 939 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 42m | $24,289 – $35,391 | $38,059 – $49,746 | $45,559 – $66,746 | $7,460 | 1,326 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 32m | $31,181 – $45,397 | $48,894 – $63,858 | $57,894 – $84,858 | $9,572 | 1,949 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 24m | $37,602 – $54,703 | $59,003 – $77,004 | $69,503 – $102K | $11,538 | 2,278 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 20m | $47,148 – $72,683 | $74,151 – $102K | $86,651 – $134K | $14,979 | 2,792 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 13m | $57,702 – $88,566 | $90,850 – $125K | $106K – $164K | $18,284 | 3,687 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 24m | $93,245 – $166K | $148K – $234K | $169K – $299K | $32,357 | 7,322 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly منطقة خليج سان فرانسيسكو–غوادالاخارا non-stop
منطقة خليج سان فرانسيسكو: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
غوادالاخارا: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,326 kg | $7,460 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.9 h | 264 kg | Typically $317–$792 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.4 h | 1056 kg | Typically $1,321–$3,169 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → Dohaمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Lagosمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Seoulمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Parisمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Riyadhمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Los Angelesمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Delhiمنطقة خليج سان فرانسيسكو → ShenzhenDoha → غوادالاخاراLagos → غوادالاخاراSeoul → غوادالاخاراParis → غوادالاخارا