TurbopropNicht mehr in ProduktionTextron Aviation

Textron Aviation King Air 200/B200

Name: Textron Aviation King Air 200/B200
Brand: Textron Aviation

Die Super King Air 200 brachte 1974 das T-Leitwerk und PT6A-41-Triebwerke in die King-Air-Linie, und 1981 folgte die B200 mit PT6A-42-Triebwerken und einem höheren Kabinendruckdifferenzial von 6,5 psi. Mehr als 2.000 Model 200 und B200 wurden gebaut, und viele fliegen als Ambulanzflugzeuge und als militärische C-12-Transporter.

Kurz gesagt: Die Textron Aviation King Air 200/B200 ist ein Turboprop mit einer Reichweite von 1,530 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 292 Knoten und Platz für 7 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $1M–$3M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $950 pro Stunde (Schätzung).

1,530 nm

Reichweite

292 kts

Max. Reisegeschwindigkeit

7–9

Passagiere

—

Neupreis

Betriebskosten modellieren Mit einem Broker über dieses Flugzeug sprechen

Highlights

Mehr als 2.000 Model 200 und B200 gebaut
PT6A-42-Triebwerke mit je 850 shp
Weit verbreitet als Ambulanz- und Militärflugzeug

Leistung

Reichweite: 1,530 nm
Max. Reisegeschwindigkeit: 292 kts
Max. Flughöhe: 35,000 ft
Startstrecke: 2,579 ft
Landestrecke: Nicht veröffentlicht
MTOW: 12,500 lb
Triebwerke: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42
Leistung pro Triebwerk: 850 shp
Treibstoffverbrauch: 90 gal/h

Kabine

Passagiere: 7 / 9
Kabinenlänge: 16.7 ft
Kabinenbreite: 4.5 ft
Kabinenhöhe: 4.8 ft
Kabinenvolumen: 303 cu ft
Gepäck: 55 cu ft
Min. Crew: 1

Wirtschaftlichkeit

Neupreis: —
Variable Kosten / Std.: €874
Fixkosten / Jahr: €349,600
Erste Auslieferung: 1974
Nicht mehr in Produktion: 2007
Gebaute Einheiten: Nicht veröffentlicht
Gebrauchtpreisspanne: €0.9M – €2.8M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.