LeichtjetNicht mehr in ProduktionBombardier

Bombardier Learjet 75

Name: Bombardier Learjet 75
Brand: Bombardier

Der Learjet 75 löste 2013 den Learjet 45XR ab, behielt den Rumpf des 45, ergänzte aber geneigte Winglets, TFE731-40BR-Triebwerke und das auf Garmin G5000 basierende Bombardier-Vision-Cockpit. Er wurde mit einer achtsitzigen Kabine verkauft, bis 2020 der sechssitzige Learjet 75 Liberty übernahm. Seine Dienstgipfelhöhe von 51.000 ft und rund 2.000 nm Reichweite blieben bei der späteren Version unverändert.

Kurz gesagt: Die Bombardier Learjet 75 ist ein Leichtjet mit einer Reichweite von 2,040 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 465 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $13.8M und kostet im Betrieb etwa $1,950 pro Stunde (Schätzung).

2,040 nm

Reichweite

465 kts

Max. Reisegeschwindigkeit

8–9

Passagiere

€12.7M

Neupreis

Betriebskosten modellieren Mit einem Broker über dieses Flugzeug sprechen

Highlights

Vision-Cockpit auf Basis von Garmin G5000
Achtsitzige Double-Club-Kabine
8.000 ft Kabinenhöhe auf 51.000 ft

Leistung

Reichweite: 2,040 nm
Max. Reisegeschwindigkeit: 465 kts
Max. Mach: 0.81
Max. Flughöhe: 51,000 ft
Startstrecke: 4,440 ft
Landestrecke: 2,660 ft
MTOW: 21,500 lb
Triebwerke: 2 × Honeywell TFE731-40BR
Schub pro Triebwerk: 3,850 lbf
Treibstoffverbrauch: 176 gal/h
Avionik: Garmin G5000 (Bombardier Vision)

Kabine

Passagiere: 8 / 9
Kabinenlänge: 19.8 ft
Kabinenbreite: 5.1 ft
Kabinenhöhe: 4.9 ft
Kabinenvolumen: 410 cu ft
Gepäck: Nicht veröffentlicht
Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe: 8,000 ft
Min. Crew: 2

Wirtschaftlichkeit

Neupreis: €12.7M
Variable Kosten / Std.: €1,794
Fixkosten / Jahr: €598,000
Erste Auslieferung: 2013
Nicht mehr in Produktion: 2020
Gebaute Einheiten: Nicht veröffentlicht
Gebrauchtpreisspanne: €2.8M – €6.9M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.