Dassault Aviation Falcon 6X
Die Falcon 6X ging Ende 2023 als Dassaults erster großer Zweistrahler in Dienst – mit der breitesten und höchsten Kabine aller eigens entwickelten Business-Jets, bis die 10X kommt. Ihre Reichweite von 5.500 nm, PW812D-Triebwerke und die digitale Flugsteuerung der dritten Generation machen sie zur direkten Konkurrentin von G500 und Global 5500; bis Ende 2025 wurden rund 25 ausgeliefert.
Kurz gesagt: Die Dassault Aviation Falcon 6X ist ein Großraumjet mit einer Reichweite von 5,500 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 488 Knoten und Platz für 12 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $54M und kostet im Betrieb etwa $4,700 pro Stunde (Schätzung).
5,500 nm
Reichweite
488 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
12–16
Passagiere
$54M
Neupreis
Highlights
- Kabine mit 8,5 ft Breite und 6,5 ft Höhe
- 5.500 nm Reichweite bei Mach 0,80
- Dassault-Fly-by-Wire der dritten Generation
Leistung
- Reichweite
- 5,500 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 488 kts
- Max. Mach
- 0.9
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,480 ft
- Landestrecke
- 2,480 ft
- MTOW
- 77,460 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D
- Treibstoffverbrauch
- 380 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 12 / 16
- Kabinenlänge
- 40.3 ft
- Kabinenbreite
- 8.5 ft
- Kabinenhöhe
- 6.5 ft
- Kabinenvolumen
- 1,843 cu ft
- Gepäck
- 155 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $54M
- Variable Kosten / Std.
- $4,700
- Fixkosten / Jahr
- $1,400,000
- Erste Auslieferung
- 2023
- Gebaute Einheiten
- 40
- Gebrauchtpreisspanne
- $44M – $52M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$44M – $52M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 50% ≈ $27M
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Compare: Falcon 6X vs G500 vs Global 5000 vs Global 5500 →
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