

Bombardier Global 5000
Die Global 5000 verkürzte den Rumpf der Global Express, um einen leichteren, günstigeren Großkabinenjet zu schaffen, der nach späteren Tank-Upgrades 5.200 nm Reichweite erreicht. Von 2005 bis 2020 gebaut, behielt sie die volle Kabinenbreite der Global-Familie und wurde zur beliebten Wahl für Unternehmensbetreiber, die die Reichweite des Flaggschiffs nicht benötigten.
Kurz gesagt: Die Bombardier Global 5000 ist ein Großraumjet mit einer Reichweite von 5,200 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 499 Knoten und Platz für 12 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $10M–$22M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $4,700 pro Stunde (Schätzung).
Highlights
- Global-Kabine in voller Breite zu einem niedrigeren Preis
- 5.200 nm Reichweite nach Tank-Upgrade
- Gemeinsame Musterberechtigung mit der Global 6000
Leistung
- Reichweite
- 5,200 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 499 kts
- Max. Mach
- 0.89
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,540 ft
- Landestrecke
- 2,670 ft
- MTOW
- 92,500 lb
- Triebwerke
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- Treibstoffverbrauch
- 430 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 12 / 16
- Kabinenlänge
- 40.8 ft
- Kabinenbreite
- 7.9 ft
- Kabinenhöhe
- 6.2 ft
- Kabinenvolumen
- 1,884 cu ft
- Gepäck
- 195 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $4,700
- Fixkosten / Jahr
- $1,300,000
- Erste Auslieferung
- 2005
- Nicht mehr in Produktion
- 2020
- Gebaute Einheiten
- 230
- Gebrauchtpreisspanne
- $10M – $22M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$10M – $22M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 50% ≈ $11M

