Eclipse Aerospace Eclipse 500
Die Eclipse 500 war der erste Very Light Jet im Einsatz; sie erhielt 2006 die Musterzulassung der FAA, die erste Auslieferung folgte am 31. Dezember desselben Jahres. Eclipse Aviation lieferte 260 aus, bevor die Produktion im Oktober 2008 stoppte und das Unternehmen Insolvenz anmeldete; spätere Eigentümer rüsteten viele Flugzeuge mit dem Avioniksystem Avio NG nach, und die Konstruktion wurde als Eclipse 550 wiederbelebt.
Kurz gesagt: Die Eclipse Aerospace Eclipse 500 ist ein Very Light Jet mit einer Reichweite von 1,125 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 370 Knoten und Platz für 4 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $2.2M und kostet im Betrieb etwa $900 pro Stunde (Schätzung).
1,125 nm
Reichweite
370 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
4–5
Passagiere
€2M
Neupreis
Highlights
- Erster Very Light Jet im Einsatz
- 260 zwischen 2006 und 2008 gebaut
- Zwei PW610F-Triebwerke mit je 900 lbf
Leistung
- Reichweite
- 1,125 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 370 kts
- Max. Mach
- 0.64
- Max. Flughöhe
- 41,000 ft
- Startstrecke
- 2,394 ft
- Landestrecke
- Nicht veröffentlicht
- MTOW
- 6,000 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW610F
- Schub pro Triebwerk
- 900 lbf
- Treibstoffverbrauch
- 64 gal/h
- Avionik
- Avio NG (Innovative Solutions & Support)
Kabine
- Passagiere
- 4 / 5
- Kabinenlänge
- 12.3 ft
- Kabinenbreite
- 4.7 ft
- Kabinenhöhe
- 4.2 ft
- Kabinenvolumen
- Nicht veröffentlicht
- Gepäck
- 16 cu ft
- Min. Crew
- 1
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- €2M
- Variable Kosten / Std.
- €828
- Fixkosten / Jahr
- €276,000
- Erste Auslieferung
- 2006
- Nicht mehr in Produktion
- 2008
- Gebaute Einheiten
- 260
- Gebrauchtpreisspanne
- €0.7M – €1.7M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 33.5 ft
- Spannweite
- 37.9 ft
- Höhe
- 11 ft
- Max. Treibstoff
- 1,698 lb
Programm-Meilensteine
- 2002-08-26Erstflug · Erstflug des Prototyps (Triebwerke Williams EJ22) en.wikipedia.org
- 2006-07-27Meilenstein · Vorläufige FAA-Musterzulassung en.wikipedia.org
- 2006-09-30Zulassung · Vollständige FAA-Musterzulassung en.wikipedia.org
- 2006-12-31Erste Auslieferung · Erstauslieferung en.wikipedia.org
- 2008-10Produktionsende · Produktion gestoppt en.wikipedia.org
- 2008-11-25Meilenstein · Eclipse Aviation meldet Insolvenz nach Chapter 11 an en.wikipedia.org
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
€0.7M – €1.7M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
Restwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 42% ≈ €0.8M
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