

Embraer Executive Jets Phenom 100EX
Die Phenom 100EX ist die dritte Generation von Embraers Einstiegsjet und ergänzt die 100EV-Plattform um das von der Bossa Nova der Phenom 300E inspirierte Interieur, ein Warnsystem gegen das Überrollen der Piste und eine größere Gepäcktür. Sie behält die Kabine mit ovalem Querschnitt, die geräumigste unter den Very Light Jets, mit 1.178 nm Reichweite und 406 kt Reisegeschwindigkeit.
Kurz gesagt: Die Embraer Executive Jets Phenom 100EX ist ein Very Light Jet mit einer Reichweite von 1,178 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 406 Knoten und Platz für 4 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $5.5M und kostet im Betrieb etwa $1,150 pro Stunde (Schätzung).
Highlights
- Geräumigste Kabine unter den Very Light Jets
- Warnsystem gegen das Überrollen der Piste
- Single-Pilot-Betrieb mit G3000-Avionik
Leistung
- Reichweite
- 1,178 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 406 kts
- Max. Mach
- 0.7
- Max. Flughöhe
- 41,000 ft
- Startstrecke
- 3,190 ft
- Landestrecke
- 2,430 ft
- MTOW
- 10,703 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW617F1-E
- Treibstoffverbrauch
- 110 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 4 / 7
- Kabinenlänge
- 11 ft
- Kabinenbreite
- 5.1 ft
- Kabinenhöhe
- 4.9 ft
- Kabinenvolumen
- 214 cu ft
- Gepäck
- 70 cu ft
- Min. Crew
- 1
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $5.5M
- Variable Kosten / Std.
- $1,150
- Fixkosten / Jahr
- $400,000
- Erste Auslieferung
- 2023
- Gebaute Einheiten
- 40
- Gebrauchtpreisspanne
- $4.2M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$4.2M – $5M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 42% ≈ $2.3M
Mit ähnlichen Flugzeugen vergleichen
Compare: Phenom 100EX vs Citation Mustang vs Eclipse 550 vs Vision Jet SF50 G2+ →

