Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO
Photo: Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
TurbopropIn ProduktionPiaggio Aerospace

Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO

Die Avanti EVO ist die neueste Version von Piaggios Pusher-Turboprop mit drei Auftriebsflächen – mit 402 Knoten die schnellste der Welt, mit einer Kabine mit Stehhöhe, so breit wie die eines Midsize-Jets. Die EVO ergänzte Winglets, neu gestaltete Triebwerksgondeln und leisere Scimitar-Propeller, und Piaggio hat die Vermarktung des Musters nach der Übernahme durch das türkische Unternehmen Baykar 2025 wieder aufgenommen.

Kurz gesagt: Die Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO ist ein Turboprop mit einer Reichweite von 1,720 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 402 Knoten und Platz für 7 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $8M und kostet im Betrieb etwa $1,200 pro Stunde (Schätzung).

1,720 nm
Reichweite
402 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
7–9
Passagiere
$8M
Neupreis

Highlights

  • Schnellste Turboprop der Welt mit 402 kts
  • Kabinenbreite eines Midsize-Jets bei jetähnlicher Flughöhe
  • Unverwechselbares aerodynamisches Design mit drei Flächen

Leistung

Reichweite
1,720 nm
Max. Reisegeschwindigkeit
402 kts
Max. Flughöhe
41,000 ft
Startstrecke
2,950 ft
Landestrecke
2,860 ft
MTOW
12,100 lb
Triebwerke
2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B
Treibstoffverbrauch
100 gal/h

Kabine

Passagiere
7 / 9
Kabinenlänge
14.9 ft
Kabinenbreite
6.1 ft
Kabinenhöhe
5.8 ft
Kabinenvolumen
375 cu ft
Gepäck
44 cu ft
Min. Crew
1

Wirtschaftlichkeit

Neupreis
$8M
Variable Kosten / Std.
$1,200
Fixkosten / Jahr
$480,000
Erste Auslieferung
2014
Gebaute Einheiten
50
Gebrauchtpreisspanne
$4.5M – $7M

Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.

Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve

Gebrauchtpreisspanne

$4.5M – $7M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.

CSV exportieren

Restwertkurve

Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 85%3: 81%4: 78%5: 75%6: 72%7: 70%8: 67%9: 64%10: 62%012345678910

Year 10: 62% ≈ $5M

Mit ähnlichen Flugzeugen vergleichen

Compare: P.180 Avanti EVO vs King Air 260 vs TBM 960 vs PC-12 NGX →

Weiter staunen