Flughafen Cannes-Mandelieu LFMD / CEQ
Frankreichs zweitverkehrsreichster Business-Flughafen, Minuten von der Croisette und den Yachthäfen von Cannes. Eine Gewichtsgrenze von 22 Tonnen, reine Tagesöffnungszeiten und ein Lärmschutz-Nachtflugverbot bedeuten, dass schwere Jets nach Nizza ausweichen, 30 km entfernt. Extrem geschäftig während der Filmfestspiele, der MIPIM und des Cannes Yachting Festival, wenn Parkplätze vorgebucht und begrenzt sind.
Fakten
- Stunden
- 08:00–20:00 Winter, 07:00–21:00 Sommer (zu prüfen); PPR
- 24-Stunden-Betrieb
- Nein
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Ja
- Slot-Koordination
- Nein
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Kraftstoffart
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 7 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Bis Super-Midsize/Large-Cabin innerhalb von 22 t MTOW (Falcon 900, Challenger 350, Praetor 600); keine Globals oder Gulfstream Large-Cabin.
- Website
- www.cannes.aeroport.fr
Privatterminals (FBOs)
- Sky Valet Cannes
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Veröffentlichte Startstrecken vergleichen
Erster Vergleich veröffentlichter Startstrecken mit der Bahnlänge (5,282 ft). Eignung des Flugzeugs und aktuelle Einschränkungen bitte beim Betreiber bestätigen.
Innerhalb des Vergleichsgrenzwerts
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
- Dassault Aviation Falcon 900C 4,935 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
Über dem Vergleichsgrenzwert
- Textron Aviation Hawker 800XP braucht 5,030 ft
- Textron Aviation Hawker 850XP braucht 5,032 ft
- Bombardier Learjet 55 braucht 5,039 ft
Was es kostet, privat hierher zu fliegen
Quellen und Bildnachweise
- Flughafen Cannes-Mandelieu · Olivier Cleynen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons