Dassault Aviation Falcon 2000LXS
Die Falcon 2000LXS kombiniert die Winglets und 4.000 nm Reichweite der 2000LX mit den inneren Vorflügeln der 2000S – ein Großkabinen-Zweistrahler, der Pisten unter 5.000 ft nutzen kann. Mit breitem Falcon-Querschnitt, EASy-II-Avionik und moderatem Treibstoffverbrauch ist sie seit Langem ein Favorit von Flugabteilungen, die Effizienz schätzen.
Kurz gesagt: Die Dassault Aviation Falcon 2000LXS ist ein Großraumjet mit einer Reichweite von 4,000 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 482 Knoten und Platz für 10 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $37M und kostet im Betrieb etwa $3,600 pro Stunde (Schätzung).
4,000 nm
Reichweite
482 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
10–10
Passagiere
$37M
Neupreis
Highlights
- 4.000 nm Reichweite von Pisten unter 5.000 ft
- Breiter Falcon-Kabinenquerschnitt
- Niedriger Treibstoffverbrauch für einen Großkabinen-Zweistrahler
Leistung
- Reichweite
- 4,000 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 482 kts
- Max. Mach
- 0.862
- Max. Flughöhe
- 47,000 ft
- Startstrecke
- 4,675 ft
- Landestrecke
- 2,260 ft
- MTOW
- 42,800 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- Treibstoffverbrauch
- 260 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 10 / 10
- Kabinenlänge
- 26.2 ft
- Kabinenbreite
- 7.7 ft
- Kabinenhöhe
- 6.2 ft
- Kabinenvolumen
- 1,024 cu ft
- Gepäck
- 131 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $37M
- Variable Kosten / Std.
- $3,600
- Fixkosten / Jahr
- $1,050,000
- Erste Auslieferung
- 2014
- Gebaute Einheiten
- 180
- Gebrauchtpreisspanne
- $18M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$18M – $30M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 50% ≈ $18.5M
Mit ähnlichen Flugzeugen vergleichen
Compare: Falcon 2000LXS vs Challenger 650 vs Challenger 605 vs Challenger 604 →
Verwandte Einblicke
Die 60-jährige Geschichte des Business-Jets in 10 Flugzeugen
Von einem Schweizer Kampfflugzeug, aus dem der Learjet wurde, bis zur Global 8000, die Mach 1 streifte: Der Business-Jet ist etwa einmal pro Jahrzehnt neu erfunden worden. Zehn Flugzeuge erklären, wie aus dem Spielzeug reicher Männer eine Industrie mit 854 Auslieferungen im Jahr wurde.
Leerflüge erklärt: Wie Sie mit 75 Prozent Rabatt privat fliegen – und warum es selten perfekt aufgeht
Jeden Tag fliegen Hunderte Privatjets ohne einen einzigen Menschen an Bord. Die Betreiber verkaufen diese Flüge mit kräftigem Rabatt. Hier steht, wie der Markt funktioniert, was es wirklich kostet und welche Haken daraus ein Spiel für Flexible machen.
Einen gebrauchten Business-Jet kaufen: der Prozess in 10 Schritten
Von der Missionsdefinition bis zum Überführungsflug: die Reihenfolge, die Dokumente, die Inspektionen und die Steuerfallen, die einen guten Gebrauchtkauf von einer teuren Lehrstunde trennen.