“Drakes Boeing 767, die „Air Drake“, hat er von einer Frachtfluggesellschaft geschenkt bekommen.”

Cargojet ist Kanadas größter Nachtluftfracht-Betreiber und hatte bereits die Tourfracht von Drake geflogen. Im Mai 2019 kündigte das Unternehmen „eine langfristige strategische Partnerschaft“ mit dem Rapper an und präsentierte eine 767-200, neu lackiert in Drakes OVO-Design, mit dem Namen Air Drake an der Nase. Drake postete ein Video mit dem Satz „no rental, no timeshare, no co-owners“.

Was Cargojet bekam: sein Logo auf dem meistfotografierten Privatjet der Welt, Auftritte in Musikvideos und in Social-Media-Feeds mit einem Gesamtpublikum von Hunderten Millionen sowie eine Geschichte, die jedes Luftfahrtmedium brachte. Was Drake bekam: die Nutzung einer 767 mit einem vielfach berichteten (aber nie unabhängig bestätigten) Innenausbau im Wert von zweistelligen Millionenbeträgen – und keinen Kaufpreis. Das Flugzeug ist in den Büchern von Cargojet und im kanadischen Register geblieben.

Die häufig zitierte Bewertung von „185 Millionen Dollar“ ist aufgeblasen: Eine 25 Jahre alte 767-200 ist nur einen kleinen Bruchteil einer neuen wert, und die Zahl scheint Listenpreis, Umbau und Hype zu vermengen. 2025 zeigte Drake eine weitere Innenrenovierung.

Also: kostenlos für Drake, ja. Ein Geschenk ohne Gegenleistung, nein.