Privatjet-Kosten
Amsterdam → Dallas
Ein Privatflug von Amsterdam nach Dallas legt 4,262 Seemeilen (7,893 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €136K – €213K pro Strecke — rund €43,607 pro Sitz.
4,262 nm
Großkreisentfernung
9h 00m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10h vs 13h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,333 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 789 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 46m | €63,491 – €94,408 | €99,207 – €132K | €105K – €144K | €19,738 | 2,551 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 49m | €62,078 – €88,744 | €97,627 – €125K | €103K – €138K | €18,853 | 2,836 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 57m | €69,515 – €101K | €109K – €142K | €116K – €158K | €21,360 | 4,287 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 29m | €89,377 – €130K | €140K – €183K | €148K – €202K | €27,451 | 6,320 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 19m | €98,916 – €145K | €154K – €203K | €164K – €226K | €30,472 | 6,910 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 07m | €124K – €192K | €193K – €269K | €205K – €299K | €39,489 | 8,472 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 00m | €136K – €213K | €211K – €296K | €225K – €332K | €43,607 | 10,333 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 34m | €218K – €399K | €340K – €556K | €359K – €615K | €77,194 | 20,595 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Amsterdam–Dallas nonstop fliegen
Amsterdam: Wo Sie landen würden
- Flughafen Rotterdam-Den Haag EHRD
Flughafen mit Privatterminal · 7,218 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Amsterdam-Schiphol EHAM
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10 h | 10,333 kg | €43,607 |
| Airline, Economy | 13 h | 789 kg | Typischerweise €871–€2,178 |
| Airline, First / Business | 12.5 h | 3157 kg | Typischerweise €3,631–€8,714 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.