Privatjet-Kosten
Los Angeles → Dallas
Ein Privatflug von Los Angeles nach Dallas legt 1,084 Seemeilen (2,008 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €17,963 – €26,042 pro Strecke — rund €5,501 pro Sitz.
1,084 nm
Großkreisentfernung
2h 53m
Flugzeit (Leichtjet)
3.9h vs 6.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,034 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 201 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 10m | €15,468 – €22,990 | €24,179 – €32,224 | €29,515 – €43,816 | €4,807 | 599 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 59m | €17,838 – €25,260 | €28,292 – €35,983 | €33,996 – €48,311 | €5,388 | 762 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 53m | €17,963 – €26,042 | €28,273 – €36,777 | €35,173 – €52,417 | €5,501 | 1,034 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 46m | €23,109 – €33,471 | €36,402 – €47,308 | €44,682 – €66,628 | €7,072 | 1,521 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 39m | €27,925 – €40,409 | €44,023 – €57,164 | €53,683 – €80,164 | €8,542 | 1,780 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 36m | €35,109 – €53,765 | €55,500 – €76,157 | €67,000 – €106K | €11,109 | 2,183 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 31m | €43,070 – €65,653 | €68,171 – €93,126 | €81,971 – €129K | €13,590 | 2,885 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 39m | €69,780 – €123K | €111K – €174K | €130K – €234K | €24,049 | 5,721 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Los Angeles–Dallas nonstop fliegen
Los Angeles: Wo Sie landen würden
- Flughafen Van Nuys KVNY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hollywood Burbank KBUR
Flughafen mit Privatterminal · 6,886 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Los Angeles KLAX
Großes Drehkreuz · 12,923 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 3.9 h | 1,034 kg | €5,501 |
| Airline, Economy | 6.2 h | 201 kg | Typischerweise €222–€554 |
| Airline, First / Business | 5.7 h | 803 kg | Typischerweise €924–€2,217 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.