Privatjet-Kosten
Aruba → Grand Cayman
Ein Privatflug von Aruba nach Grand Cayman legt 771 Seemeilen (1,428 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 23m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,747 – $16,733 pro Strecke — rund $3,560 pro Sitz.
771 nm
Großkreisentfernung
2h 23m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
456 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 143 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 03m | $12,742 – $18,825 | $20,018 – $26,524 | $25,818 – $39,124 | $3,946 | 438 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $11,747 – $16,733 | $18,534 – $23,701 | $24,734 – $37,101 | $3,560 | 456 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $15,162 – $21,818 | $24,019 – $31,025 | $31,519 – $48,025 | $4,623 | 766 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $19,566 – $28,123 | $31,024 – $40,032 | $40,024 – $61,032 | $5,961 | 1,129 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $23,714 – $34,050 | $37,638 – $48,517 | $48,138 – $73,517 | $7,221 | 1,324 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $29,931 – $45,394 | $47,664 – $64,785 | $60,164 – $96,785 | $9,416 | 1,625 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $36,843 – $55,605 | $58,758 – $79,490 | $73,758 – $118K | $11,556 | 2,151 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $59,915 – $104K | $96,330 – $149K | $117K – $214K | $20,446 | 4,254 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Aruba–Grand Cayman non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 456 kg | $3,560 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 143 kg | Typically $171–$428 |
| Airline, First / Business | 5 h | 571 kg | Typically $714–$1,713 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.