Privatjet-Kosten
Aspen → Paris
Ein Privatflug von Aspen nach Paris legt 4,324 Seemeilen (8,007 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 07m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $150K – $234K pro Strecke — rund $48,035 pro Sitz.
4,324 nm
Großkreisentfernung
9h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,478 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 801 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 59m | $69,818 – $104K | $109K – $145K | $115K – $158K | $21,707 | 2,583 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 59m | $68,172 – $97,480 | $107K – $138K | $113K – $151K | $20,707 | 2,868 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 06m | $76,422 – $111K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,485 | 4,340 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 38m | $98,247 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,179 | 6,398 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 27m | $109K – $159K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,531 | 7,000 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 15m | $136K – $212K | $213K – $296K | $225K – $328K | $43,449 | 8,582 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 07m | $150K – $234K | $233K – $326K | $248K – $365K | $48,035 | 10,478 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 42m | $241K – $440K | $374K – $612K | $395K – $677K | $85,032 | 20,885 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Aspen–Paris non-stop
Aspen: where you’d land
- Aspen/Pitkin County Airport KASE
Business-aviation airport · 8,006 ft runway · 10 min to centre
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,478 kg | $48,035 |
| Airline, Economy | 13.1 h | 801 kg | Typically $961–$2,402 |
| Airline, First / Business | 12.6 h | 3203 kg | Typically $4,004–$9,609 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.