Privatjet-Kosten
Boston → Paris
Ein Privatflug von Boston nach Paris legt 2,986 Seemeilen (5,529 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $88,124 – $138K pro Strecke — rund $28,219 pro Sitz.
2,986 nm
Großkreisentfernung
6h 39m
Flugzeit (Großraumjet)
7.7h vs. 10.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,570 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 553 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 28m | $48,792 – $72,471 | $76,310 – $102K | $82,110 – $114K | $15,158 | 1,789 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 37m | $49,007 – $69,888 | $77,241 – $98,879 | $83,441 – $112K | $14,862 | 2,032 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 10m | $51,897 – $75,718 | $81,225 – $106K | $88,725 – $123K | $15,952 | 2,928 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 50m | $66,675 – $97,209 | $104K – $137K | $113K – $158K | $20,486 | 4,312 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 32m | $80,468 – $117K | $126K – $165K | $137K – $190K | $24,713 | 5,051 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 39m | $88,124 – $138K | $137K – $192K | $150K – $224K | $28,219 | 5,570 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 24m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,296 | 7,342 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 47m | $173K – $313K | $270K – $437K | $291K – $502K | $60,706 | 14,621 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Boston–Paris non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.7 h | 5,570 kg | $28,219 |
| Airline, Economy | 10.3 h | 553 kg | Typically $664–$1,659 |
| Airline, First / Business | 9.8 h | 2212 kg | Typically $2,765–$6,635 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.