Privatjet-Kosten
Atlanta → Dublin
Ein Privatflug von Atlanta nach Dublin legt 3,399 Seemeilen (6,295 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €91,074 – €142K pro Strecke — rund €29,193 pro Sitz.
3,399 nm
Großkreisentfernung
7h 32m
Flugzeit (Großraumjet)
8.5h vs 11.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,307 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 630 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 41m | €53,175 – €78,792 | €83,337 – €111K | €88,673 – €122K | €16,496 | 2,109 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 44m | €49,365 – €70,560 | €77,645 – €99,609 | €83,349 – €112K | €14,990 | 2,246 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 54m | €58,462 – €84,927 | €91,853 – €120K | €98,753 – €135K | €17,923 | 3,550 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 47m | €68,087 – €99,466 | €106K – €139K | €115K – €159K | €20,944 | 4,829 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 26m | €82,096 – €120K | €128K – €168K | €138K – €191K | €25,244 | 5,654 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 32m | €91,074 – €142K | €142K – €199K | €153K – €228K | €29,193 | 6,307 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 14m | €111K – €173K | €172K – €241K | €186K – €277K | €35,460 | 8,311 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 41m | €178K – €324K | €278K – €452K | €297K – €512K | €62,768 | 16,557 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Atlanta–Dublin nonstop fliegen
Atlanta: Wo Sie landen würden
- Flughafen DeKalb-Peachtree KPDK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,001 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Fulton County (Charlie Brown Field) KFTY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,796 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · 24h - Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta KATL
Großes Drehkreuz · 12,390 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dublin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Weston EIWT
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,031 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Dublin EIDW
Großes Drehkreuz · 10,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.5 h | 6,307 kg | €29,193 |
| Airline, Economy | 11.1 h | 630 kg | Typischerweise €695–€1,738 |
| Airline, First / Business | 10.6 h | 2518 kg | Typischerweise €2,896–€6,950 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.