Privatjet-Kosten
Atlanta → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von Atlanta nach San Francisco Bay Area legt 1,848 Seemeilen (3,423 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 30m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $38,665 – $56,527 pro Strecke — rund $11,899 pro Sitz.
1,848 nm
Großkreisentfernung
4h 30m
Flight time (midsize jet)
5.5h vs 7.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,477 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 342 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 39m | $30,378 – $45,059 | $47,565 – $63,267 | $53,365 – $75,867 | $9,430 | 1,098 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 03m | $27,981 – $40,034 | $43,970 – $56,461 | $50,170 – $69,861 | $8,502 | 1,157 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 27m | $36,056 – $52,161 | $56,856 – $73,808 | $64,356 – $90,808 | $11,027 | 1,956 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 30m | $38,665 – $56,527 | $60,407 – $79,210 | $69,407 – $100K | $11,899 | 2,477 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 19m | $46,550 – $68,011 | $72,770 – $95,360 | $83,270 – $120K | $14,320 | 2,893 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 14m | $58,241 – $90,266 | $91,217 – $127K | $104K – $159K | $18,563 | 3,544 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 04m | $71,143 – $110K | $112K – $154K | $127K – $193K | $22,618 | 4,676 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 19m | $115K – $206K | $181K – $289K | $202K – $354K | $40,032 | 9,298 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Atlanta–San Francisco Bay Area non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.5 h | 2,477 kg | $11,899 |
| Airline, Economy | 7.8 h | 342 kg | Typically $411–$1,027 |
| Airline, First / Business | 7.3 h | 1369 kg | Typically $1,711–$4,108 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.