Privatjet-Kosten
Atlanta → Minneapolis
Ein Privatflug von Atlanta nach Minneapolis legt 778 Seemeilen (1,441 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,831 – $16,856 pro Strecke — rund $3,586 pro Sitz.
778 nm
Großkreisentfernung
2h 24m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
460 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 144 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 05m | $12,838 – $18,972 | $20,167 – $26,727 | $25,967 – $39,327 | $3,976 | 442 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $11,831 – $16,856 | $18,663 – $23,871 | $24,863 – $37,271 | $3,586 | 460 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $15,266 – $21,973 | $24,179 – $31,238 | $31,679 – $48,238 | $4,655 | 773 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 04m | $19,698 – $28,320 | $31,228 – $40,303 | $40,228 – $61,303 | $6,002 | 1,139 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $23,873 – $34,285 | $37,881 – $48,841 | $48,381 – $73,841 | $7,270 | 1,334 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $30,127 – $45,705 | $47,965 – $65,213 | $60,465 – $97,213 | $9,479 | 1,638 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $37,080 – $55,981 | $59,123 – $80,008 | $74,123 – $119K | $11,633 | 2,169 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $60,294 – $104K | $96,914 – $150K | $118K – $215K | $20,581 | 4,289 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Atlanta–Minneapolis non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 460 kg | $3,586 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 144 kg | Typically $173–$432 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 577 kg | Typically $721–$1,730 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.