Privatjet-Kosten
Atlanta → Shanghai
Ein Privatflug von Atlanta nach Shanghai legt 6,639 Seemeilen (12,295 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 28h 31m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €102K – €151K pro Strecke — rund €31,660 pro Sitz.
6,639 nm
Großkreisentfernung
28h 31m
Flugzeit (Turboprop)
29.5h vs 18h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,093 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1230 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 28h 31m | €102K – €151K | €160K – €212K | €165K – €224K | €31,660 | 4,093 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 23h 30m | €98,038 – €140K | €154K – €198K | €160K – €210K | €29,768 | 4,497 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 06m | €111K – €161K | €174K – €227K | €181K – €243K | €34,031 | 6,857 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 38m | €135K – €198K | €212K – €277K | €220K – €297K | €41,637 | 9,706 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 14m | €154K – €226K | €241K – €316K | €250K – €339K | €47,551 | 10,874 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 11m | €181K – €283K | €282K – €395K | €293K – €424K | €58,059 | 12,708 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 36m | €221K – €344K | €343K – €479K | €357K – €515K | €70,570 | 16,765 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 29m | €354K – €644K | €553K – €899K | €572K – €959K | €124,793 | 33,338 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Atlanta–Shanghai nonstop fliegen
Atlanta: Wo Sie landen würden
- Flughafen DeKalb-Peachtree KPDK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,001 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Fulton County (Charlie Brown Field) KFTY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,796 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · 24h - Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta KATL
Großes Drehkreuz · 12,390 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 29.5 h | 4,093 kg | €31,660 |
| Airline, Economy | 18 h | 1230 kg | Typischerweise €1,357–€3,394 |
| Airline, First / Business | 17.5 h | 4918 kg | Typischerweise €5,656–€13,574 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.