Privatjet-Kosten
Austin → Hongkong
Ein Privatflug von Austin nach Hongkong legt 7,167 Seemeilen (13,273 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $118K – $175K pro Strecke — rund $36,568 pro Sitz.
7,167 nm
Großkreisentfernung
30h 24m
Flugzeit (Turboprop)
31.4h vs 19.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,363 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1327 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 24m | $118K – $175K | $184K – $245K | $190K – $258K | $36,568 | 4,363 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 24h 55m | $112K – $161K | $177K – $227K | $183K – $240K | $34,184 | 4,770 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 22m | $128K – $186K | $200K – $262K | $208K – $279K | $39,275 | 7,308 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 50m | $156K – $229K | $244K – $321K | $253K – $342K | $48,167 | 10,366 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 23m | $179K – $262K | $279K – $367K | $289K – $392K | $55,163 | 11,643 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 03m | $224K – $348K | $349K – $487K | $361K – $519K | $71,456 | 14,276 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 41m | $257K – $400K | $399K – $558K | $414K – $597K | $82,125 | 18,002 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 38m | $412K – $750K | $642K – $1,046K | $663K – $1,111K | $145,237 | 35,808 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Austin–Hongkong non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Hongkong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.4 h | 4,363 kg | $36,568 |
| Airline, Economy | 19.1 h | 1327 kg | Typically $1,593–$3,982 |
| Airline, First / Business | 18.6 h | 5309 kg | Typically $6,636–$15,927 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.