Privatjet-Kosten
Austin → Miami
Ein Privatflug von Austin nach Miami legt 955 Seemeilen (1,770 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 34m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $17,733 – $25,642 pro Strecke — rund $5,422 pro Sitz.
955 nm
Großkreisentfernung
2h 34m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
924 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 177 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 43m | $15,141 – $22,457 | $23,710 – $31,534 | $29,510 – $44,134 | $4,700 | 533 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 38m | $17,943 – $25,339 | $28,527 – $36,192 | $34,727 – $49,592 | $5,410 | 695 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 34m | $17,733 – $25,642 | $27,975 – $36,299 | $35,475 – $53,299 | $5,422 | 924 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 28m | $22,838 – $32,990 | $36,059 – $46,745 | $45,059 – $67,745 | $6,979 | 1,360 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $27,627 – $39,868 | $43,657 – $56,543 | $54,157 – $81,543 | $8,437 | 1,592 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $34,782 – $53,082 | $55,126 – $75,389 | $67,626 – $107K | $10,983 | 1,954 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $42,719 – $64,891 | $67,799 – $92,299 | $82,799 – $131K | $13,451 | 2,584 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $69,305 – $121K | $111K – $173K | $132K – $238K | $23,801 | 5,119 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Austin–Miami non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 924 kg | $5,422 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 177 kg | Typically $212–$531 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 708 kg | Typically $885–$2,123 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.