Privatjet-Kosten
Austin → Boston
Ein Privatflug von Austin nach Boston legt 1,474 Seemeilen (2,729 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,953 – $36,379 pro Strecke — rund $7,667 pro Sitz.
1,474 nm
Großkreisentfernung
3h 49m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,367 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 273 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 19m | $25,509 – $37,690 | $40,076 – $53,103 | $45,876 – $65,703 | $7,900 | 906 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 02m | $23,770 – $33,870 | $37,493 – $47,959 | $43,693 – $61,359 | $7,205 | 963 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $24,953 – $36,379 | $39,081 – $51,108 | $46,581 – $68,108 | $7,667 | 1,367 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 39m | $32,026 – $46,655 | $50,194 – $65,593 | $59,194 – $86,593 | $9,835 | 2,008 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 30m | $38,613 – $56,207 | $60,559 – $79,078 | $71,059 – $104K | $11,853 | 2,347 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $48,401 – $74,670 | $76,079 – $105K | $88,579 – $137K | $15,384 | 2,877 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 18m | $59,221 – $90,966 | $93,186 – $128K | $108K – $167K | $18,773 | 3,799 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 30m | $95,671 – $170K | $151K – $240K | $172K – $305K | $33,224 | 7,545 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Austin–Boston non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,367 kg | $7,667 |
| Airline, Economy | 7 h | 273 kg | Typically $328–$819 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1092 kg | Typically $1,365–$3,275 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.